Ethereum
New member
Geçen yıl 7 milyondan fazla lastiğin bulunduğu Kuveyt’teki çöplükte çıkan yangın, gündemini uzun müddet meşgul etmişti. Yangında 5 milyon lastik tutuşmuştu. Yılda ortalama iki-üç defa çok sıcaklıklar niçiniyle yanan çöplük, aslında atık lastiklerin geri dönüştürülmesinin zorunluluğunu bir sefer daha gündeme getirmişti.
Farklı araştırmalar, atık lastik sorununun süratle büyüdüğünü ve yılda yaklaşık 1 ila 1,8 milyar lastiğin bertaraf edildiğini ortaya koyuyor. Bertaraf edilen lastiklerin yüzde 26’sı asfalta ya da yalıtım gerecine dönüşürken yüzde 11’i depolanıyor; yüzde 49’ı yakıt olarak yakılarak kullanıyor ve fakat yüzde 7’si yine geri dönüştürülüyor.
Bu tablo da lastik üreticilerini ürettikleri lastikleri, geri dönüştürülmüş gereçlerden üretmeye yöneltiyor. Bu kapsamda Continental, geri dönüştürülmüş PET’lerden elde edilen polyester iplikle ürettiği lastikler piyasaya sürdü. Şirketin geliştirdiği ContiRe.Tex teknolojisiyle üretilen lastikler, geri dönüştürülmüş PET şişelerden rastgele bir orta kimyasal basamak olmadan elde ediliyor.
Bu teknolojide kullanılan şişeler, kapalı bir geri dönüşüm döngüsünün olmadığı bölgelerden elde ediliyor. Özel geri dönüşüm süreci kapsamında şişeler, kapakları çıkarıldıktan daha sonra tasnif ediliyor ve mekanik olarak temizleniyor. Mekanik parçalama süreci daha sonrasında PET materyal granül haline getiriliyor ve polyester iplik halinde eğiriliyor.
2050’DE TÜM LASTİKLER GERİ DÖNÜŞTÜRÜLMÜŞ OLACAK
Continental, ürettiği lastikleri güç tasarruflu ve etraf dostu hale getirmek gayesiyle alternatif gereçler üzerine ağır araştırmalar yürütüyor. Şirket, Şubat 2022’de başlayan, büsbütün elektrikli araçların yarıştığı Extreme E-yarış serisinin ikinci dönemi için bir daha ContiRe.Tex teknolojisinin kullanıldığı bir lastik geliştirdi. Ayrıyeten bu yılki Fransa Bisiklet Çeşidi boyunca, dayanak araçlarında özel ContiRe.Tex teknolojili lastikler kullanılacak. Şirket, en geç 2050 yılına kadar, sadece sürdürülebilir gereçlerin kullanıldığı lastik üretimine geçiş yapmayı planlıyor.
Farklı araştırmalar, atık lastik sorununun süratle büyüdüğünü ve yılda yaklaşık 1 ila 1,8 milyar lastiğin bertaraf edildiğini ortaya koyuyor. Bertaraf edilen lastiklerin yüzde 26’sı asfalta ya da yalıtım gerecine dönüşürken yüzde 11’i depolanıyor; yüzde 49’ı yakıt olarak yakılarak kullanıyor ve fakat yüzde 7’si yine geri dönüştürülüyor.
Bu tablo da lastik üreticilerini ürettikleri lastikleri, geri dönüştürülmüş gereçlerden üretmeye yöneltiyor. Bu kapsamda Continental, geri dönüştürülmüş PET’lerden elde edilen polyester iplikle ürettiği lastikler piyasaya sürdü. Şirketin geliştirdiği ContiRe.Tex teknolojisiyle üretilen lastikler, geri dönüştürülmüş PET şişelerden rastgele bir orta kimyasal basamak olmadan elde ediliyor.
Bu teknolojide kullanılan şişeler, kapalı bir geri dönüşüm döngüsünün olmadığı bölgelerden elde ediliyor. Özel geri dönüşüm süreci kapsamında şişeler, kapakları çıkarıldıktan daha sonra tasnif ediliyor ve mekanik olarak temizleniyor. Mekanik parçalama süreci daha sonrasında PET materyal granül haline getiriliyor ve polyester iplik halinde eğiriliyor.
2050’DE TÜM LASTİKLER GERİ DÖNÜŞTÜRÜLMÜŞ OLACAK
Continental, ürettiği lastikleri güç tasarruflu ve etraf dostu hale getirmek gayesiyle alternatif gereçler üzerine ağır araştırmalar yürütüyor. Şirket, Şubat 2022’de başlayan, büsbütün elektrikli araçların yarıştığı Extreme E-yarış serisinin ikinci dönemi için bir daha ContiRe.Tex teknolojisinin kullanıldığı bir lastik geliştirdi. Ayrıyeten bu yılki Fransa Bisiklet Çeşidi boyunca, dayanak araçlarında özel ContiRe.Tex teknolojili lastikler kullanılacak. Şirket, en geç 2050 yılına kadar, sadece sürdürülebilir gereçlerin kullanıldığı lastik üretimine geçiş yapmayı planlıyor.