Ethereum
New member
Türk-İş Genel Lideri Ergün Atalay, Covid-19 salgını sürecinde internet üzerinden alışverişin yaygınlaştığını anımsatarak, buna bağlı olarak motosikletli kurye muhtaçlığının ortaya çıktığını, salgın niçiniyle işsiz kalan biroldukça kişinin kuryelik yapmaya başladığını söylemiş oldu.
Sayıları tam bilinmemekle birlikte Türkiye’de kayıtlı olarak yaklaşık 200 bin kişinin motosikletli kurye olarak çalıştığına dikkati çeken Atalay, şöyleki konuştu:
“İnsanların meskenden çıkmaya korktuğu, en yüksek hadise sayılarının görüldüğü, sokağa çıkma kısıtlamasının olduğu devirlerde dahi canını tehlikeye atarak çalışan motosikletli kuryelere toplumun bir teşekkür borcu var. Meskenlerine ekmek götürmek için canlarını riske atan bu beşerler maalesef iş teminatı olmadan, düşük fiyatlarla sendikasız çalıştırılıyor.
Bu kardeşlerimiz, sendikaya üye olduklarında ise onların sırtından para kazanan koca koca markalar ayak oyunlarına başvuruyor. Bir bakıyorsunuz motosikletli kuryeler bir kararla ‘taşımacılık’ iş kolundan ‘büro’ iş koluna geçirilmiş, bir bakıyorsunuz uydurulan ‘esnaf kurye’ modeliyle statüleri personelden patrona dönüştürülmüş. Tüm bunlara karşın bu çalışanlar Türkiye’nin dört bir yanında seslerini yükseltip, haklarını aramaya devam ediyor.”
“ÇALIŞMA HAYATINDAKİ BİRÇOK SORUNUN niçinİ SENDİKASIZLIK”
Atalay, motosikletli kuryelerin büyük bir emek sömürüsüyle karşı karşıya olduğunu belirterek, Türk-İş olarak tüm çalışanların haklarını savundukları üzere motosikletli kuryelerin de haklarını savunmaya devam edeceklerini vurguladı.
Çalışma hayatındaki biroldukça sorunun tahlilinin sendikal örgütlülükten geçtiğine dikkati çeken Atalay, şunları kaydetti:
“Ülkemizde 15 milyon 294 bin sigortalı çalışandan 2 milyon 189 bini sendikalı. Maalesef sendikalaşma oranı yalnızca yüzde 14,32 seviyesinde. Baktığımızda çalışma omurundaki birfazlaca sorunun sebebi sendikasızlıktan kaynaklı.
Motosikletli kuryeler de bu kesitin içerisinde. Onlar sendikalı olmak istiyor ancak işletmelerin önemli tehdit ve engellemeleri kelam konusu. Bu bu biçimde devam edemez. Öncelikle motosikletli kuryelerin sendikalaşmasının önündeki maniler kaldırılmalı.
Kazalara niye olan sürat puanı ve kuryelerin performansının birbiriyle yarıştırılması uygulamalarına son verilmeli. İşletmelerin sendikalaşmaya karşı ortaya çıkardığı ‘esnaf kurye’ modeli en teminatsız çalışma biçimi. İşletmeler bu aldatmacaya son verip, çalışanların taleplerini karşılamalıdır.”
Motosikletli kuryeleri Türk-İş çatısı altında örgütlenmeye davet eden Atalay, “Türk-İş olarak, fiyat ve çalışma şartları konusunda hiç bir kelam hakkı olmayan, toplumsal haklar ile sendikal hak ve özgürlüklerden yoksun çalışan motosikletli kuryelerin verdiği çabayı destekliyoruz” dedi.
Sayıları tam bilinmemekle birlikte Türkiye’de kayıtlı olarak yaklaşık 200 bin kişinin motosikletli kurye olarak çalıştığına dikkati çeken Atalay, şöyleki konuştu:
“İnsanların meskenden çıkmaya korktuğu, en yüksek hadise sayılarının görüldüğü, sokağa çıkma kısıtlamasının olduğu devirlerde dahi canını tehlikeye atarak çalışan motosikletli kuryelere toplumun bir teşekkür borcu var. Meskenlerine ekmek götürmek için canlarını riske atan bu beşerler maalesef iş teminatı olmadan, düşük fiyatlarla sendikasız çalıştırılıyor.
Bu kardeşlerimiz, sendikaya üye olduklarında ise onların sırtından para kazanan koca koca markalar ayak oyunlarına başvuruyor. Bir bakıyorsunuz motosikletli kuryeler bir kararla ‘taşımacılık’ iş kolundan ‘büro’ iş koluna geçirilmiş, bir bakıyorsunuz uydurulan ‘esnaf kurye’ modeliyle statüleri personelden patrona dönüştürülmüş. Tüm bunlara karşın bu çalışanlar Türkiye’nin dört bir yanında seslerini yükseltip, haklarını aramaya devam ediyor.”
“ÇALIŞMA HAYATINDAKİ BİRÇOK SORUNUN niçinİ SENDİKASIZLIK”
Atalay, motosikletli kuryelerin büyük bir emek sömürüsüyle karşı karşıya olduğunu belirterek, Türk-İş olarak tüm çalışanların haklarını savundukları üzere motosikletli kuryelerin de haklarını savunmaya devam edeceklerini vurguladı.
Çalışma hayatındaki biroldukça sorunun tahlilinin sendikal örgütlülükten geçtiğine dikkati çeken Atalay, şunları kaydetti:
“Ülkemizde 15 milyon 294 bin sigortalı çalışandan 2 milyon 189 bini sendikalı. Maalesef sendikalaşma oranı yalnızca yüzde 14,32 seviyesinde. Baktığımızda çalışma omurundaki birfazlaca sorunun sebebi sendikasızlıktan kaynaklı.
Motosikletli kuryeler de bu kesitin içerisinde. Onlar sendikalı olmak istiyor ancak işletmelerin önemli tehdit ve engellemeleri kelam konusu. Bu bu biçimde devam edemez. Öncelikle motosikletli kuryelerin sendikalaşmasının önündeki maniler kaldırılmalı.
Kazalara niye olan sürat puanı ve kuryelerin performansının birbiriyle yarıştırılması uygulamalarına son verilmeli. İşletmelerin sendikalaşmaya karşı ortaya çıkardığı ‘esnaf kurye’ modeli en teminatsız çalışma biçimi. İşletmeler bu aldatmacaya son verip, çalışanların taleplerini karşılamalıdır.”
Motosikletli kuryeleri Türk-İş çatısı altında örgütlenmeye davet eden Atalay, “Türk-İş olarak, fiyat ve çalışma şartları konusunda hiç bir kelam hakkı olmayan, toplumsal haklar ile sendikal hak ve özgürlüklerden yoksun çalışan motosikletli kuryelerin verdiği çabayı destekliyoruz” dedi.