Ethereum
New member
Dünyanın en büyük yeşil hidrojen üreticisi Lide Gaz’ın Türkiye İdare Heyeti Lideri Mert Kumbaracı, güç kesimindeki son gelişmeleri NTV’ye yorumladı.
Kumbaracı şu biçimde konuştu:
“Yenilenebilir güç kaynakları, rüzgar ve güneş gücünden elektrik üretimi, devamında bizi yeşil hidrojen bölümüne gdolayıyor. Dünyada en epey bulunan element hidrojen. Lakin endüstride, yıllık 115 milyon ton civarında bir hidrojen üretimi var. Üstelik bu yeşil değil, gri yüklü. Yani fosil yakıtlardan üretilen elektrik sayesinde üretiliyor. halbuki bunu istemiyoruz. Artık, karbonsuzlaşma ve karbon ayak izini azaltma uğraşları, bizi yeşil hidrojene yönlendiriyor. Gri yerine, mavi de kullanılıyor. Yani, üretimde ortaya çıkan karbonu yakalayarak karbon emisyonunun önüne geçiliyor. halbuki, rüzgar ya da güneşten üretilen elektrik, bu evreyi da gereksiz bırakıyor. esasen bu niçinle tabiata ziyan vermiyor.
Ne yazık ki şu anda üretilen hidrojenin yalnızca yüzde biri yeşil. Kalan yüzde 99’u gri. Önümüzdeki 50 yıl ortasında, büsbütün yeşile geçiş maksadı var.
2050’DE AMAÇ 1 MİLYAR 150 MİLYON TON YEŞİL HİDROJEN
Üretim şu anda üssel olarak artıyor. Üretim 2030’da iki katına, 2050’de 10 katına çıkacak. Yani bir milyar 150 milyon ton hidrojen üretilebilecek. Elektroliz teknolojisi ile üretim gelişiyor. Regülasyonlar yapılıyor. AB’nin 27 ülkesinin 16’sı stratejilerini deklare etti. Türkiye’de de epeyce önemli evrelere gelindi. Bu maksat, fazlaca daha süratli gerçekleşebilir.
KARBON SIFIR GAYESİNİN EN BÜYÜK DESTEKÇİSİ HİDROJENDİR
Güneş, rüzgar ve su! Dekarbonizasyon yolunda en kıymetli güç kaynakları. Sanayicilere yaptırımlar da geliyor. Hudutta karbon vergisinden, karbon sertifikasına bir epeyce düzenleme, pak enerjiyi öne çıkarıyor. Yatırımlar, buna bakılırsa gelişiyor. 2050 amaçları için her endüstride gelişim var. Petro kimy, çimento, üzere ağır endüstrilerde dönüşüm zarurî. Ulaşım bir aşka değerli başlık. Mobilite kadar ısınmada da dönüşüm gerçekleşecek.
HİDROJEN, AĞIR SANAYİ VE MOBİLİTEDE YAYGINLAŞIYOR
Dünyanın önde gelen üreticilerinden biriyiz. Kullanımda yüklü olarak ulaşım bölümü var. Arabalar, otobüsler, uçaklar ve tırlar. En son Almanya’da hidrojenle çalışan tren projemiz hayata geçti. Endüstride de hayli artıyor. Şu anda 115 milyar dolarlık bir daldan kelam ediyoruz. Bizim Ar-Ge çalışmalarımızın üçte biri de bu alandadır. Bizim 200’ün üzerinde elektroliz tesisimiz var. Hidrojen dolum istasyonlarımız var. Son 10 yılda ulaşım bölümünde hayli gelişme oldu. Arabalar şahane bir örnek oluşturuyor. Otomobilinizin egzosundan karbondioksit yerine su buharı çıktığını düşünün. Bu fazlaca yakın, üç-beş yıl ortasında yeterlice yaygınlaşacağını nazaranceğiz.”
Kumbaracı şu biçimde konuştu:
“Yenilenebilir güç kaynakları, rüzgar ve güneş gücünden elektrik üretimi, devamında bizi yeşil hidrojen bölümüne gdolayıyor. Dünyada en epey bulunan element hidrojen. Lakin endüstride, yıllık 115 milyon ton civarında bir hidrojen üretimi var. Üstelik bu yeşil değil, gri yüklü. Yani fosil yakıtlardan üretilen elektrik sayesinde üretiliyor. halbuki bunu istemiyoruz. Artık, karbonsuzlaşma ve karbon ayak izini azaltma uğraşları, bizi yeşil hidrojene yönlendiriyor. Gri yerine, mavi de kullanılıyor. Yani, üretimde ortaya çıkan karbonu yakalayarak karbon emisyonunun önüne geçiliyor. halbuki, rüzgar ya da güneşten üretilen elektrik, bu evreyi da gereksiz bırakıyor. esasen bu niçinle tabiata ziyan vermiyor.
Ne yazık ki şu anda üretilen hidrojenin yalnızca yüzde biri yeşil. Kalan yüzde 99’u gri. Önümüzdeki 50 yıl ortasında, büsbütün yeşile geçiş maksadı var.
2050’DE AMAÇ 1 MİLYAR 150 MİLYON TON YEŞİL HİDROJEN
Üretim şu anda üssel olarak artıyor. Üretim 2030’da iki katına, 2050’de 10 katına çıkacak. Yani bir milyar 150 milyon ton hidrojen üretilebilecek. Elektroliz teknolojisi ile üretim gelişiyor. Regülasyonlar yapılıyor. AB’nin 27 ülkesinin 16’sı stratejilerini deklare etti. Türkiye’de de epeyce önemli evrelere gelindi. Bu maksat, fazlaca daha süratli gerçekleşebilir.
KARBON SIFIR GAYESİNİN EN BÜYÜK DESTEKÇİSİ HİDROJENDİR
Güneş, rüzgar ve su! Dekarbonizasyon yolunda en kıymetli güç kaynakları. Sanayicilere yaptırımlar da geliyor. Hudutta karbon vergisinden, karbon sertifikasına bir epeyce düzenleme, pak enerjiyi öne çıkarıyor. Yatırımlar, buna bakılırsa gelişiyor. 2050 amaçları için her endüstride gelişim var. Petro kimy, çimento, üzere ağır endüstrilerde dönüşüm zarurî. Ulaşım bir aşka değerli başlık. Mobilite kadar ısınmada da dönüşüm gerçekleşecek.
HİDROJEN, AĞIR SANAYİ VE MOBİLİTEDE YAYGINLAŞIYOR
Dünyanın önde gelen üreticilerinden biriyiz. Kullanımda yüklü olarak ulaşım bölümü var. Arabalar, otobüsler, uçaklar ve tırlar. En son Almanya’da hidrojenle çalışan tren projemiz hayata geçti. Endüstride de hayli artıyor. Şu anda 115 milyar dolarlık bir daldan kelam ediyoruz. Bizim Ar-Ge çalışmalarımızın üçte biri de bu alandadır. Bizim 200’ün üzerinde elektroliz tesisimiz var. Hidrojen dolum istasyonlarımız var. Son 10 yılda ulaşım bölümünde hayli gelişme oldu. Arabalar şahane bir örnek oluşturuyor. Otomobilinizin egzosundan karbondioksit yerine su buharı çıktığını düşünün. Bu fazlaca yakın, üç-beş yıl ortasında yeterlice yaygınlaşacağını nazaranceğiz.”